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Atmung und Anspannung beim Bankdrücken
Nur weil Sie beim Bankdrücken einen globalen Bogen bilden, bedeutet das nicht, dass sich die Regeln für die Atem- und Stützmechanik ändern. Es wird sich ein wenig anders anfühlen, weil Sie sich nicht in dieser vollständig gestapelten Position befinden. Wenn Sie jedoch in Ihrem optimalen globalen Bogen stehen, bewegt sich der Rumpf immer noch nicht, wir sollten in der Mitte der Bewegung keine Unterschiede in der Wirbelsäulenposition feststellen und aus Gründen der Rumpfstabilität gelten immer noch die Regeln für Atmung und Stützung.
Atmen ist der Katalysator für eine bessere Stützung
Wenn Sie schon einmal an einem Gewichtheberwettbewerb teilgenommen oder in einem Fitnessstudio Gewichtheben trainiert haben, haben Sie bestimmt schon einmal „BIG AIR“ aus voller Kehle gerufen gehört. Manche von Ihnen haben vielleicht sogar die allgemeine Atemstrategie gelernt: „Beim Herunterlassen einatmen (z. B. wenn Sie die Stange beim Bankdrücken oder bei Kniebeugen zur Brust senken) und beim Hochheben oder während der Anstrengung ausatmen (wenn Sie die Stange von Ihrer Brust drücken oder in die Hocke gehen).“ Vielleicht hat jemand allgemein geraten, dass das „Valsalva-Manöver“ nicht gut für Sie sei. Warum ist die Atemtechnik – abgesehen davon, dass wir sie zum Leben brauchen – wichtig? Warum wird so viel Wert auf die Atmung gelegt?
Nutzen Sie die Mobilitäts- und Stabilitätsmechanismen Ihres Körpers zur Leistungssteigerung
Als Leistungsfanatiker hasse ich den „Traktionskontroll“-Knopf, den sie heute in viele Fahrzeuge einbauen. Wenn Sie nicht wissen, was dieser Knopf macht: Er funktioniert, indem er den Motor und in manchen Fällen auch das Getriebe herunterregelt. Indem er die Motorsteuerung verzögert, um die Leistung zu reduzieren, und die Schaltmuster verlangsamt, verbessert er effektiv die Traktion, aber eigentlich nicht mehr, als wenn Sie absichtlich etwas sanfter und mit besserer Kontrolle auf das Gaspedal treten würden. Mit weniger Leistung hat der heruntergeregelte Antriebsstrang weniger die Chance, auf einer instabilen Oberfläche die Kontrolle zu verlieren und Sie zu einem Unfall und Verletzungen zu verleiten.